Donderdag 26 augustus 2010.

Codewoord voor vandaag was HELP.

En waarom, dat mag wel duidelijk zijn, het regent weer.

We willen graag wat doen maar zitten helaas noodgedwongen binnen te gamen, tv te kijken of internet af te struinen naar een meteo pagina die wel aan geeft dat het snel droog gaat worden.

x92s-Morgens was JW de punt al in gedoken om de waterpomp uit elkaar te slopen, schoon te maken en weer te herinstalleren, die klus was dus al af, uitgebreid lunchen was ook een tijddoder. Om 16.00u werd het eindelijk beter. Jassen aan en douchen. Daar de Altiro helemaal achter in de haven ligt wilden we met de bijboot naar het toiletgebouw varen echter lag hier wat veel water in. Eerst moest er zox92n 100 liter water uitgeschept worden.

De bijboot bleek toen we na het douchen gingen wandelen niet de enige. Veel open bootjes hadden last van een interne hoge waterstand.

De wandeling had als doel het eind van de zuidelijke pier. Lekker over de steigers lopen naar de wal, er liggen vreemde scheepjes tussen. Ook kwamen en enkele schepen voor de Hiswa te water binnen, je moet er van houden.

Op de pier en het strand stond nog een stevige bries en besloten toch maar een strand wandeling te maken. De zee was lekker woest. In de verte was Zandvoort te zien.

Halverwege zijn we gezien de stroefheid van onze lichamen, vocht vreet, de duin overgestoken en hebben genoten van een witbiertje op de stille boulevard.

Om 19.00u hebben we blikvoer in de pan opgewarmd en tv aangezet.

Na het eten spelletje gedaan en nog uurtje met schipper Jeroen van de Fortwachter zitten praten toen hij zijn laatste klantjes weer op de kade had gezet.

Morgen gaan we terug richting Naarden, WE HEBBEN GENOEG VAN DE REGEN.

Ruud is thuis en Dennis komt wellicht ook naar de haven.

 

BILD0239

 

 

BILD0240

 

BILD0243

 

 

 

 

BILD0249

 

BILD0248

 

BILD0254

 

BILD0264

 

 

BILD0267

 

BILD0272

 

 

 

 

BILD0275

 

 

BILD0285

27 August 2010
By on 08:55
Woensdag 25 Augustus 2010.

Vandaag waren de vaar kriebels er bij beiden van ons.

We wilden graag terug naar de zee dus doen we dat ook.

Na de afwas de lijnen los en het kanaal weer op richting IJmuiden.

De wind stond WestZuidWest en na Amsterdam CS waar het nog wat druk is met de veerpontjes het fokje uitgezet. Echter is het lot altijd het zelfde. Fokje eenmaal op spanning, gaat de wind draaien, vet op de kop. Helaas het fokje weer in en op de motor verder.

 

Onderweg contact gehad met Jeroen die vandaag voor het forteiland moest varen met het landingsvaartuig. Nadat we bij IJmuiden door de sluis waren steiger van Fortwachter opgezocht. Jeroen is daar redelijk op zijn plaats en kan leuk varen met dat ding. Dit mag niemand hem afnemen.

Afgesproken werd dat de Altiro in Marina Seaport te leggen en wij werden daar opgehaald om een kijkje te gaan nemen op het Fort eiland.

De haven invarend bleek men al druk te zijn met voorbereidingen van Hiswa te water.

We mochten niet in een box liggen en hebben nu een plekje gevonden langszij een ander schip. Over de steiger lopend zag Rik ineens in het zeewier een vender liggen.

Twee van onze venders zijn lek en moeten vervangen worden, dus met PIBO III op schatjacht, en na wat roeiwerk door wier, hout en een dode Aalscholver de buit bereikt.

HI, weer 30 euri uitgespaard.

Eenmaal terug bleek er nog een probleem te zijn aan boord. De pomp van de zoetwatertank had het begeven. Klusje voor morgen want Jeroen lag inmiddels klaar bij de steiger.

Eenmaal op het Fort eiland aangekomen door een klein deurtje naar binnen en daar werd al snel duidelijk dat het GROOT is binnen, soms drie etages met gangen, gangen, deurtjes en kleine en grote ruimtes. Jeroen heeft het meeste kunnen laten zien waaronder het mooie uitzicht vanaf het dak waar je een prachtig gezicht hebt over de haven ingang.

Ook zagen we ineens een vos lopen, dit bleek een ongenode gast te zijn die vanaf de wal naar het eiland zwemt omdat het gras hier blijkbaar groener is. Ik kan iedereen aanraden eens een bezoek te brengen aan het eiland, er valt genoeg te zien; http://www.fortijmuiden.nl/

Om 8 uur waren we terug en zijn we gaat eten in een strandtent. Het was duidelijk te zien dat het gestormd had want er was veel heel veel zand tegen de eet tent gewaaid.

Na het eten terug op de Altiro kwam Rik al snel voor Pampus FortIJmuiden te liggen. Kortom de dag was op.

Voor donderdag staat er veel regen op het programma en een wind van NO-5, geen goed plan om naar Schevingen te varen. Wat we verder kunnen doen; waterpomp repareren en wandeling over de pier maken, we zien wel.

 

 

BILD0193

 

 

BILD0194

 

 

 

BILD0205

 

BILD0222

 

BILD0216

 

 

 

BILD0226

 

BILD0231

 

BILD0233

 

BILD0235

 

 

 

BILD0236

 

 

BILD0237

26 August 2010
By on 10:20
Dinsdag 24 Augustus 2010.

Het team wilde vandaag graag verder naar een volgende bestemming maar gezien het weer, de nog steeds veel te harde wind en de voorspellingen zijn we in de Sixhaven blijven liggen.

Maar goed ook want lees reactie van vrienden van de Yagis.

Tijd om aan boord de toko weer eens lekker te luchten, bed verschonen en alles over de dikke waslijn te hangen.

Om toch nog wat te doen werd besloten een lekker stuk door Amsterdam te gaan wandelen. Vanaf de haven, pontje naar CS en lopend naar het gemeentehuis om daar het N.A.P. project eens te bekijken. Grappig gezicht en als je in Amsterdam bent zou ik zeggen loop er ook eens langs.

Vanaf het stadhuis zijn we naar de panden van de Nederlandse bank gelopen. Onderweg natuurlijk wel bij de prinsengracht even een terrasje gepakt.

Vanaf het Leidse plein zijn we binnendoor naar CS gelopen om een tussenstop te maken in de derde huiskamer van vriend Dennis, de Spijker. Om JW de andere vergelijkbare gelegenheden ook maar te laten zien zijn we tussen de donderbuien door ook maar langsgegaan bij het nest en het web alwaar enkele goede gezellige gesprekken plaats vonden.

Na 7 uur wandelen, drank en fun op de Altiro lekker maaltje gemaakt en tegen middernacht de kooi opgezocht. Morgen gaan we toch echt nog even de zee opzoeken, dus terug naar IJmuiden.

 

Jeroen en swiffer; here we come again.

 

 

BILD0190

 

BILD0187

 

 

BILD0192

25 August 2010
By on 07:50
Maandag 23 augustus 2010.

Vandaag wilde het team na een druk weekend wat rustiger aan doen, het werd echter verplicht rustig aan doen. De wind was niet erg lief en was contant 6BF, op bepaalde momenten was het gewoon een 8.

Op het havenkantoor zijn zelfs enkele windstoten van 10 BF gemeten.

Om te voorkomen dat alle gasten vlaggen en seinvlaggen een eigen leven gingen leiden hebben we deze maar binnen gehaald om deze daar weer op te hangen om te drogen, erg leuk gezicht.

Aan het eind van de middag is het team te voet Amsterdam ingegaan voor een borrel op diverse terrasjes en lekker gegeten bij het cafe restaurant Ambassade op de wallen.

Woensdag kijken we weer verder wat we kunnen, de wind moet wel een beetje meezitten.

BILD0177

BILD0179

Buienradar 20100823

24 August 2010
By on 07:14
Zondag 22 augustus 2010

Het verhaaltje van zaterdag werd geschreven toen de hele club buiten was.

Nadat iedereen weer aan boord was werd het net een ouderwetse jeugdherberg.

De flessen cola en andere drank kwamen op tafel en Arthur had zijn gitaar gepakt.

Er werd gezongen en gelachen. Het laatste lachen werd het slapen.

Daar het niet helemaal duidelijk was of het droog zou blijven en er geen kracht meer was een tent over de kuip te maken ging iedereen binnen slapen.

2 achterin, 1 in deel van de vrij gemaakte punt, 2 op de banken en 2 met de kussens op de grond tussen de banken.

Vanmorgen werd duidelijk dat gelukt was. De hele club had wel aardig wakker gelegen van houtzagerij van Rik maar verder geen klachten.

Om 09.30u gingen Elsa, Arthur Geert Jan en Sjoerd met de pont naar de overkant om wandelend het SAIL terrein te ontdekken. JW, Rik en Maarten bleven aan boord om de gast van de dag op te vangen en vooraf puin te ruimen op de Altiro.

 

Om 11.45 ging de telefoon. Christie was met de pont aan de juiste kant van het IJ beland.

Maarten en Rik zijn haar tegemoet gelopen.

Lekker bij zitten babbelen in de kuip en daar kreeg JW nog een leuk presentje, een origineel Texels schaapje.

Na een bam werd de bijboot geprepareerd voor een tochtje over het IJ en het binnen IJ.

Er werd door Christie, Maarten, JW en Rik weer genoten van al het moois, ieder keer als je er langs vaart zie je weer wat nieuws op die gigantische schepen.

 

Na het rondje moest er bij de Altrio brandstof worden gehaald. De planning was nog een ontspannen tocht door de grachten te maken. Terug bij de Altrio bleek de landploeg ook net terug te zijn en werd Rik door Elsa omgedoopt tot Piet piraat, met pet verrekijker en tatoo. Elsa wilde ook mee met PIBO III voor de grachten tocht. De rest bleef op de Altiro. Ik zou het iedereen aan willen raden met een klein bootje Amsterdam eens van een andere kant te bekijken. Het gaat langzaam en je hoeft niet op het snellere wegen verkeer te letten. Na de grachtentocht in de kuip van de Altiro lekker zitten borrelen om tegen 18.00u met de hele club in Noord wat te gaan eten.

Om half negen werden alle gasten voor de pont naar CS uitgezwaaid door Piet Piraat en JW. Het was weer een weekend om niet te vergeten, ALLEN, dank voor de mega gezelligheid.

 

BILD0118

 

BILD0119

 

BILD0122

 

BILD0123

 

BILD0130

 

 

BILD0127

 

 

BILD0143

 

BILD0146

 

 

BILD0141

 

BILD0160

 

 

BILD0161

 

BILD0163

 

BILD0168

 

 

BILD0173

22 August 2010
By on 21:46
Zaterdag 21 Augustus 2010.

Vandaag staat het bezoek van nicht Elsa en neven Arthur, Geert Jan en Maarten op het programma. Na wakker te zijn geworden en boodschappen gedaan te hebben is de volle Altiro voor een tocht van vier uur nogmaals de Sail drukte ingevaren. Een toertje door de IJhaven en uiteindelijk net op tijd in de Sixhaven een plekje gevonden. We dobberen nu ergens tussen te steigers tussen andere schepen. JW wil nog een tochtje met liefhebbers door de grachten gaan maken dus heeft de rubberboot veilig gelegd opdat we het IJ nog kunnen bereiken.

Na de borrel en het eten is 1 ploeg met de pont de stad ingegaan en de rest is met de rubberboot het IJ opgegaan om straks het mooi vuurwerk weer te bekijken.

Rik is op de Altrio gebleven om puin te ruimen en het weblog aan te vullen.

Ik drurf er om te wedden dat ik hier met pijp in de pruim en een borrel ook een mooi vuurwerk zal zien.

De laatste uitgading van vandaag gaat nog komen, hoe kan je 7 mensen op de Altiro laten slapen, ik vrees dat er op de grond en in de kuip zal moeten worden gepit. Lekker belangrijk, het is gezellig.

 

BILD0103

 

BILD0094

 

BILD0095

 

BILD0097

 

BILD0100

 

BILD0107

 

BILD0113

 

 

 

BILD0117

21 August 2010
By on 22:26
Vrijdag 20 Augustus 2010.

Vandaag hadden we een dag van rust ingepland.

Steven was naar huis gegaan en we zijn gaan verliggen van de steiger naar een ponton.

Na de lol van afgelopen dagen was het weer nodig de boot een beurt te geven en gewoon even rust te nemen.

x92s-Middags zijn JW, Sjoerd en Rik met het rubbertje nog een tour door de grachten van Amsterdam gaan maken. Dennis bleef aan boord om daar te genieten.

Onderweg kwamen we enkele bijzondere schepen scheepjes tegen die mee deden aan de pieremachochel tocht mee deden, waaronder een varende achtertuin, een Opel Manta.

Eenaam terug werd duidelijk dat Dennis lekker naar huis wilde en bleef het team voorlopig over met drie man.

x92s-Avonds zijn we met de rubberboot terug gevaren naar het IJ om het fantastische vuurwerk te bekijken. Na het vuurwerk illegaal tegen de vaarrichting nogmaals de IJhaven doorgevaren er halver wege achter komend dat 1 fles jenever en 1 fles cola niet voldoende waren om te tocht voldaan te eindigen en dus snel op volle snelheid net niet in planee terug naar de Altiro gevaren. Eenmaal terug nog een laatste borrel genomen en te kooi gegaan. Morgen wordt het druk dan komt het gespuis van neefjes en een nichtje van JW. Gezellige drukte dus.

 

BILD0086

 

 

BILD0091


By on 21:13
Donderdag 19 Augustus 2010.

Today is the day.

Vandaag begint SAIL 2010.

Team Altiro en was al vroeg uit de veren om op tijd bij de Noordelijke sluis van IJmuiden te kunnen liggen waar na het openen van de sluisroldeur het festijn officieel kon beginnen. Verveld nieuws wat ons eerder de nacht wa toegekomen was dat een der deuren een probleem had en niet eer geopend kon worden. Ditmaal weer hulde aan de hulptroepen welke het mankement hebben verholpen.

Het team werd bij de Connection steiger aangevuld met kapitein Jeroen welke gisteravond zijn verdwaalde postduif tocht thuis even medegedeeld had dat hij vandaag met ons mee voer.

Toen de Altiro een mooie plek vlak voor de sluisdeur gevonden had en deze open gingen kreeg Rik de tranen in zijn ogen van emotie.    Mensen watersport liefhebbers. Je moet dit echt meegemaakt hebben, MACHTIG.

De Stad Amsterdam mocht voor aan de optocht varen al van die machtig mooie schepen.

Willem Alexander was ook aan boord, wat te zien was aan de Koninklijke vlag.

 

Nadat er enkele schepen gepasseerd waren voeren de Atiro en het schip van Peter M langzaam richting Amsterdam om na 8 km stiekem de ankers uit te gooien en zo het hele stoet aan nationaal en internationaal moois voorbij te laten komen, ik zou zegen kijk de fotox92s die ik genomen heb of herinner de televisie uitzending. Dennis heeft ook heel mooie fotox92s gemaakt. Ze zijn hier te bekijken: http://www.dennis-home.com/Sail2010

 

Na het laatste schip zijn we er achter aan vervaren om na ophalen van Steven en Sjoerd bij CS een rondje door de IJhaven te varen waar de grote jongens inmiddels hadden aangelegd. Jeroen was achter het roer gedoken en heeft zijn mega vaar ervaringen duidelijk getoond, zo veel kleine en grote bootjes door een klein gaatje om in de IJhaven te komen en er weer uit.

Het was een mooi gezicht, donker, verlicht schepen, van onderaf gezien. Dat doen we morgen nog een keer.

Na het rondje langzaam een plek voor de nacht gezocht. De Borneo kade, een leuke plek aan een opstapsteiger gevonden op aanraden van Bouw, die daar ook inmiddels lag.

Peter M aan de steiger, wij er tegen aan. De avond werd gezellig bexebindigd in de kuip met drank en gebabbel van wat we gezien hadden.

 

BILD0013

 

BILD0004

 

BILD0021

 

BILD0024

 

 

 

BILD0049

 

BILD0059

 

BILD0076

 

 

BILD0084


By on 20:53
Woensdag 18 Augustus 2010

Vandaag is de pre-sail dag.

In de haven van Uitdam genoten van een lekkere warme douche en de dieseltank afgetopt.

Om 10.30 koos de Altiro het ruime sop richting de Schellingwoude brug en de Oranjesluizen. Onderweg werd al duidelijk dat het bij de brug en sluis erg druk zou worden, een lange lijn met schepen met de neus naar Amsterdam.

 

De brug ging snel, bij de sluizen lag het echter bom vol. RWS was al slim geweest en had alle drie de kolken voor de pleziervaart zo zeel mogelijk alleen richting Amsterdam.

Meestal is het in de sluis gevloek en getier, de Altiro had al ruzie met een groot motor jacht voor de deuren. Over het algemeen betekent rood stoppen/vol. De schipper van het motorjacht dacht hier echter anders over, er moest gvdx85.etc. doorgevaren worden.

Discussie snel de kop in gedrukt door boer te negeren, even later zagen we dat schip te loop was. Het engine wat wij dachten: x93 snel verkopen, hebben daar geen last meer van.x94

Het had leuk geweest als de oude scheepvaart berichten weer even terug waren geweest.

Bericht voor de scheepvaart; de wachttijd voor de Oranjesluizen in Amsterdam bedraagt momenteel 2 uur.

Eenmaal door de sluis ging het lekker. Tussenstop gemaakt in het Noord Hollands kanaal om Dennis op te pikken en boodschappen te doen voor vanavond en morgen.

 

De tocht naar IJmuiden was gewoon leuk.

Er waren al enkele schepen onderweg naar Amsterdam en die zijn we allemaal tegen gekomen waaronder ook een zeer bijzondere die je eigenlijk nooit in het Noordzeekanaal zal zien varen. Buitengaats gaan was geen optie want er stond windkracht 5BF op de kop en dat is geen pretje.

In IJmuiden zelf was geen rustige plek te vinden om te liggen dus zijn we omgedraaid. We liggen nu in zij-kanaal A, bij Beverwijk.

Normaal liggen schepen 3 of 4 zij aan zij, nu liggen ze hier met wel 6 of 7 schepen.

Peter M. ligt hier ook met man en schip en daar gaan we zo op borrel.

 

Verder kijk de fotox92s van wat we tegen gekomen zijn.

 

Morgen gaan de we langzaam met de stroom mee naar Amsterdam.

Als ik morgen tijd en nog genoeg accu stroom voor de laptop heb volgt het volgende verslag anders een dagje later.

 

BILD0057

 

BILD0058

 

BILD0059

 

BILD0061

 

BILD0062

 

BILD0078

 

BILD0065

 

 

BILD0081

 

BILD0099

 

 

 

BILD0094

 

BILD0068

 

BILD0084

 

BILD0090

 

BILD0075

 

BILD0096

 

BILD0102

 

BILD0104

 

BILD0108

 

BILD0110

 

 

18 August 2010
By on 20:21
Dinsdag 17 augustus 2010

Vandaag was gewoon een x85 dag.

Eenmaal wakker zagen we regendruppels op de ramen zitten, de zon was onzichtbaar en in de haven stond redelijk windje uit het westen.

 

Ons doel was Amsterdam te halen. Voor de zekerheid het volledige zeiltenue aan getrokken en om 09.30u vertrokken.

Voor dat we de haven uit waren begon het zwaar te regenen, niet echt leuk, ook de wind begon aardig toe te nemen. Post IJsselmeer had van het KNMI doorgekregen dat het West 3-4 later West 5-6 zou zijn voor vandaag.

Na de sluis bij Enkhuizen leek het daar ook even op.

Een voordeel, de motor bleef het doen.

Nadat we na ongeveer 1 mile de vaargeul verlieten om direct richting het Paard van Marken begon het echt te stormen, de regen werd giga, de Westen wind (270 graden) was echt geen 4, geen 5, nee het leek er ernstig op dat het een 7BF was. De golven kwamen van Zuidwest (240 graden) en werden steeds hoger. De Altiro werd een koers van 190 graden weer een dobber, maar de motor bleef het doen.

Om de Altiro beetje steviger te leggen een stormfokje uitgezet.

We konden er natuurlijk op wachten. Bij het Hoornsche Hop werd het echt x91vervelendx92

De golven werden nog hoger en moesten afgereden worden. (bij de Rotterdamse hoek, dat is tussen Lemmer en Urk is een maximale golfhoogte gemeten van nog net geen twee meter.) Tot overmaat van ramp ging de motor weer stotteren.

Hij is drie maal echt met volle toeren afgeslagen. Gelukkig kan er op open water weinig gebeuren en pruttelfabriek weer draaiend gekregen.

Na het Paard van Marken besloten om vlak onder de dijk te gaan varen. Vlak achter de dijk als daar ook de wind vandaan komt, ook wel hogerwal genoemd, zijn veelal minder hoge tot geen golven. De vraag of we door wilden naar Amsterdam was snel gesteld; NEEN.

In de verte zagen we af en toe door de regenbui heen de windmolens bij de Vluchthaven de Nes al liggen en daarachter ligt het kleine haventje van Uitdam.

Met wat vereende krachten om 14.30u de Altiro aan de steiger weten te zetten en eerst maar eens gaan ontbijten in de snackbar. Wat kan een frietje met pindasaus en een kaassoufflxe9 dan heerlijk smaken.

Er kan ook wel geraden worden wat we daarna gedaan hebben, ja hoor, weer de baks kist leeg en filter bekeken, ditmaal zag deze er keurig uit. Het was wat lastig te zien want er was een zaklamp zoek, op geen enkele logische plek te vinden.

JW heeft toch de toevoerleidingen van de dieseltank losgemaakt en toen werd een heleboel duidelijk. Bij het plaatsen van de zwarte tank jaren geleden is er wat restanten van het boren voor de leidingen in de tank achter gebleven. Deze troep was omgezogen uit de tank en in de koperen pijp en aanvoerslang klem komen te zitten en een prop veroorzaakt.

Kortom de Altiro heeft last van de Bacterie Plastifico Negro . Leidingen schoongemaakt en morgen ochtend de hele tank volgooien. Mochten de problemen terug komen weten we nu waar we moeten zijn, zelfs als we op zeil varen.

Bij opruimen van de spullen kwam ook ineens het lang gezochte lampje tevoorschijn.

Deze lag voor de kenners van de boot onder het dashboard tussen de toast, koffiemelk en pasta, hummmmmmm, hoe kan deze hier nu komen. Nu zitten we aan een heerlijk glas troost, Mooi aanraden trouwens Jeroen.

 

Maar goed, morgen willen we eigenlijk bij IJmuiden komen om de Tallships buiten op zee nog te kunnen bekijken en anders de ships die al achter de sluis liggen. x92s-Avonds moeten we wel weer binnen zijn want anders kom je niet meer door de sluis en is er waarschijnlijk geen ligplaats meer te vinden.

 

Dienstmededeling:

Gezien de weersomstandigheden zijn er nagenoeg geen foto's gemaakt gedurende de dag.

 

20100817 12.00u buienradar

 

BILD0041

 

 

BILD0040

 

BILD0042

 

 

BILD0050

 

 

 

 

17 August 2010
By on 18:17